電池連接線安裝完成后，用萬用表測量電池輸出端口的電壓。

反光鏡線束加工的長度:其實線束加工的長度還包括整個線束的總長度、各支路的長度以及兩線束兩端飛行間隔的長度。

動力電池連接線從使用角度講，應(yīng)該達到的功能是：接觸部位該導(dǎo)通的地方必須導(dǎo)通，接觸可靠。絕緣部位不該導(dǎo)通的地方必須絕緣可靠。

高質(zhì)量的電池連接線不僅要絕緣、耐熱性好，而且芯線導(dǎo)體必須采用七股絞合或編織，這樣才能有足夠的密度來降低電阻、電容和電感，輸出足夠的電流。

車載電氣設(shè)備根據(jù)負載電流選擇要使用的編碼器線束的橫截面積。對于長時間工作的電氣設(shè)備，可選擇編碼器線束實際承載能力的60%;編碼器線束實際載流能力的60%-100%可用于短時間工作的電氣設(shè)備。

電池連接線卷曲過程的操作規(guī)范:終端應(yīng)分別壓在導(dǎo)體和密封塞,密封塞不應(yīng)損壞卷邊時,不應(yīng)該有明顯的差距和導(dǎo)體之間的密封塞、密封塞和鞘;如果使用釬焊，則不允許使用具有腐蝕性的錫膏。

新能源汽車高壓線纜對溫度,工作壽命,安全標識都有一定的要求.

為了幫助大家更加了解新能源汽車，我們新能源汽車廠家將從它們的零部件出發(fā)，為大家展開詳細的介紹。首先要介紹的就是新能源汽車高壓連接器。